Solar, batería y consumos de 12 V
Para quién: uso ligero o camper que prioriza 12 V y suele disponer de producción solar. Ventajas: pocas conversiones y lectura sencilla. Limitaciones: la producción depende de irradiación y puede faltar recarga en invierno o sombra.
| Protección | Medición | Ampliación |
|---|---|---|
| Fusible entre batería y distribución; protección PV según configuración; protección MPPT-batería | Monitor del MPPT y shunt para registrar entradas/salidas | Añadir DC-DC si la conducción debe recuperar energía |
Solar y alternador hacia una batería común
Para quién: viajes con conducción regular, nevera y electrónica diaria. Ventajas: reduce la dependencia del sol. Limitaciones: exige comprobar alternador, activación, corriente total de carga y protección del cable largo.
| Protección | Medición | Ampliación |
|---|---|---|
| Entrada y salida del DC-DC cuando corresponda, MPPT-batería y distribución | Tensión de entrada/salida del DC-DC, producción solar y shunt | Añadir cargador de red o inversor según necesidad real |
Tres fuentes, barras y salidas de 12 V y 230 V
Para quién: uso frecuente, teletrabajo o varios métodos de recarga. Ventajas: flexibilidad y recuperación en más escenarios. Limitaciones: más coste, configuración y puntos de fallo; un inversor potente puede dominar el diseño de la parte DC.
| Protección | Medición | Ampliación |
|---|---|---|
| Cada fuente, conductor principal y ramal; protecciones AC independientes | Shunt en el negativo común, monitores de cargadores y alarmas de BMS | Ampliar solo tras medir energía, corriente y tiempo de recarga |
Qué componentes no deben desaparecer del dibujo real
Busbars
Distribuyen positivo y negativo sin apilar conexiones indiscriminadamente en la batería. Deben admitir la corriente y quedar protegidas.
Shunt
Se sitúa para medir las corrientes previstas del sistema. Las conexiones que lo puentean falsean el SOC.
Fusibles
Protegen cada conductor desde la fuente capaz de energizarlo. Su calibre y poder de corte dependen del diseño.
Desconectadores
Permiten aislar para mantenimiento, pero no sustituyen fusibles ni procedimientos seguros.
Masas y negativo
El retorno por chasis o cable dedicado se decide con el vehículo, el shunt, corrosión, secciones y manuales.
Distribución
Cada ramal debe identificarse, dimensionarse y protegerse; 12 V y 230 V mantienen criterios separados.
Orden lógico de componentes y comprobaciones
- Inventario: consumos, potencias, tiempos y simultaneidad.
- Fuentes: panel, alternador y red con sus cargadores compatibles.
- Almacenamiento: batería, BMS, temperatura, fijación y corriente.
- Nodo central: fusible principal, desconexión, barras y shunt.
- Distribución: circuitos 12 V e inversor/230 V separados y protegidos.
- Validación: caída de tensión, ampacidad, poder de corte, perfiles de carga y normativa.